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一年来，公司组织运输部、各装卸车单位密切配合，加快装车速度，提高车流周转效率；克服恶劣天气、出入厂交接工作繁重和厂内保有量大等困难，科学合理组织原燃料入厂交接和冬季解冻卸车，满足生产需求。2018年7月，新体系铁路专用线开通，日输出量增加两列。公司产品铁路输出能力明显，平均日输出量达到500辆。
公司铁路累计输出产品1066万吨，同比2017年增加143万吨，达到包钢产品全年铁路输出量的 水平，这是公司产品铁路年输出量首次突破千万吨大关。 此外，运输部积极协调路局相关部门，针对雨季发布“停装令”情况，细致梳理运行图，开行专列舒缓厂内运行压力；针对冬季气候影响限制口计划批复情况，尽量为公司争取更多批复，有效保证公司产品输出“大动脉”畅通无阻。
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李必贤对中冶集团多年来对义联集团发展的大力支持表示感谢，并代表义联集团创办人林义守转达对国文清董事长和张孟星总裁的亲切问候。他指出，中冶集团在世界各地都有很高的声誉，义联集团创办人林义守对中冶集团也是相当认可和赞扬。中冶集团在印尼完成了多个镍铁项目，积累了丰富的经验。希望双方加强沟通交流，尽快推动义联集团印尼镍铁项目取得实质性进展，并以此为契机，双方奖励更好更密切的合作关系。早在2012年当时报道消息称台湾义联拟在印尼投资100亿新台币建立镍矿及镍铁合金厂。此后又有报道称投资金额或达到150亿新台币，目的主要是为降低生产成本与国际市场竞争力，台湾义联当时表示未来将做好上、下游整合，除生产镍生铁原料外，也将供应下游生产不锈钢产品。
包钢各单位以高质量发展为主线，以考核激励为导向，攻坚克难，执行科学化、标准化作业，不断优化生产成本及各类指标，炼铁系统36次刷新日产纪录，17次改写单座高炉月产纪录；炼钢系统38次突破日产纪录，16次创造单产线月产新纪录，创造了可观的经济效益。
包钢(集团)公司董事长、党委书记魏栓师在会上指出，创造高产量是实现益的必要条件，公司创造效益就要靠技术、靠管理。公司上下要想方设法，不断取得技术领域的新突破，让越来越多先进的技术和管理方法在包钢得到掌握和应用。2019年是新中国成立70周年，同时也是周恩来总理为包钢1号高炉剪彩60周年，公司全体员工要以实现产钢1500万吨为新起点，奋发有为，超越自我，书写出属于新时代的浓厚一笔。
马钢集团废钢公司、化工能源公司、新型建材公司揭牌仪式在公司办公楼413会议室举行。以此为标志，三家公司正式作为集团公司一级子公司运营管理。集团公司党委书记、董事长魏尧出席揭牌仪式并强调，要完善管控模式，规范公司治理；强化市场意识，加快转型发展；转换运营方式，效率效益，壮大多元规模体量、培育多元支柱产业，增强集团整体抗御市场风险能力和竞争力。
集团公司总经理、股份公司董事长丁毅主持仪式。集团公司党委副书记、纪委书记陈冬生，集团公司副总经理唐琪明、陈昭启、蒋育翔出席仪式。集团公司部门和直属机构主要负责人，三家揭牌单位领导班子成员、董事、监事、部门主要负责人参加仪式。
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